9 挖掘机发动机的铸铁零件焊修方法

铁零件在发动机和挖掘机中都占有很大比重，而且许多是挖掘机重要零件，如汽缸体、气缸盖、变速箱壳等。这些零件体积较大、结构较复杂、成本较高，使用中也较易损坏。铸铁含碳量高，从熔化状态到骤冷，碳在铸铁中来不及析出，以Fe3C化合物状态存在形成白口铁。白口铁硬而脆，难以切削，其收缩率大于灰铸铁近1倍，加上铸铁塑性差 . 脆性大，焊缝区产生热应力和相变应力就极易使焊缝处产生裂纹。铸铁中含硫、磷量较高，也会给焊修带来一带的困难。对铸铁进行补焊时，要采取一些必要的技术措施才能保证质量。要选择性能好的铸铁焊条；铸好焊前的准备工作，如清洗、预热等；控制冷却速度，焊后要缓冷等。铸铁件焊接中主要的问题是提高焊缝和熔合区的可切削性，防止白口；提高补焊处的防裂性能i提高焊接接头的强度。铸铁的补焊方法很多，各有特点。挖掘机修理中常用的补焊.气焊条直径可按【下图】选取。电纵臂焊铸铁零件时，应采用严格的工艺措施来防止白口和裂纹，通常采用直流反接电源，同时采用小电流，断续焊、分层焊、细焊条、锤击等方法，减少焊接时的内应力和变形，并限制基体金属成分对焊缝的影响。电焊条直径的选择，按焊件厚度、接头形式、焊接位置、热输人量及焊工熟练程度而定。焊件厚度小于4mm时，焊条直径一般不超过焊件厚度。焊件厚度增大时，可根据接头形式、焊接电源容量、焊接位置及焊接工熟练程度来选择，如角焊可选大一些直径的焊条，仰焊一般焊条直径不超过4mm 等。一般焊件厚度在4～12mm。时，选择焊条直径为3.2～4.omm，焊件厚度大于12mm时，焊条直径应大于4mm。